* Το στρώμα πεζοδρομίου θα συμπιεστεί με ειδικό πνευματικό ελαστικό. Δεν θα βλάψει τα υλικά συμπύκνωσης. Η εύκαμπτη συνάρτηση συμπίεσης της ελαστικής μπορεί να κάνει υλικό συμπύκνωσης να αποκτήσει πυκνή επιφάνεια του οδοστρώματος.
* Η πίεση εδάφους του ελαστικού μπορεί να ρυθμιστεί με τη μείωση ή την αύξηση του βάρους ισορροπίας και την μεταβαλλόμενη πίεση του πληθωρισμού του ελαστικού για να ενισχυθεί η απόδοση συμπύκνωσης και να διευρύνει το πεδίο εφαρμογής της εφαρμογής. Το συμπιεσμένο αμμώδες έδαφος, το σύνθετο έδαφος και το αργίλιο εδάφη μπορούν να αποκτήσουν καλή επίδραση συμπύκνωσης για να αποφευχθεί το φαινόμενο ψευδούς συμπίεσης.
* Χρησιμοποιούνται πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, υδραυλικό υδραυλικό φρένο και σύστημα μετατόπισης πολλαπλών ρυθμίσεων, γρήγορα και ευέλικτα. Είναι πιο βολικό για μεταφορά μεταξύ εργοτάξια.
* Ο μηχανισμός ταλάντευσης του μπροστινού τροχού θα υιοθετηθεί. Όταν ο κύλινδρος εργάζεται σε άσπρο έδαφος, η ομοιόμορφη γείωση της πίεσης του τροχού μπορεί να είναι εγγυημένη και το ακίνητο μέρος των συμπιεσμένων υλικών μπορεί να συμπιεστεί ομοιόμορφα.
* Ο μηχανισμός λειτουργίας του συμπλέκτη υιοθετεί το σύστημα ενίσχυσης του αερίου πετρελαίου, έτσι ώστε η λειτουργία να είναι απλή και εξοικονόμηση εργασίας. Το σύστημα ενίσχυσης της πίεσης λαδιού αέρα καθιστά το σύστημα φρένων ασφαλής και αξιόπιστο.
* Ο εξοπλισμός διαθέτει σύστημα ψεκασμού νερού ως πρότυπο που μπορεί να ψεκάζει νερό στην επιφάνεια του ελαστικού για να αποτρέψει αποτελεσματικά την πρόσφυση ασφάλτου. Η προαιρετική λειτουργία ψεκασμού είναι διαθέσιμη.